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● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

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● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件

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內容來自hexun新聞

甲種建地 容積率任何問題免費諮詢南崁信貸信用貸款房貸銀行年息貸款全省皆可處理波音787訂單現退訂索賠跡象 國內航企或退訂

每日經濟新聞記者 喻春來 發自北京2012年，波音公司在飛機凈訂單和交付數量上，雙雙超過競爭對手空客公司，多年之後重新摘得全球最大飛機制造商桂冠。但是，短短十天，波音夢想飛機787連續出現7次事故，全球8傢航企停飛50架787飛機，波音好不容易再次坐上的老大地位今年恐難再保。“我們正在評估787目前的形勢，如果惡化的話，不排除退訂的可能性。”海南航空(600221,股吧)一位人士日前在接受《每日經濟新聞》記者采訪時這樣說。而波音方面也表示將暫停交付787飛機。一位航空界業內人士認為，波音公司何時最終查明和解決目前787客機的事故很難說，這或將影響到波音公司今年787的交付計劃。1月18日，澳洲航空公司宣佈取消一架波音787飛機訂單，印度航空和波蘭航空紛紛表態將就787客機停飛向波音公司賠償。787訂單現退訂索賠跡象/波音表示，解決787飛機的問題可能需要花費數周時間，公司將暫停交付，直到符合美國FAA（美國聯邦航空局）適航指令的解決方案，獲得該部門批準並得到落實。澳洲航空宣佈，已取消一架波音787夢想飛機的訂單，主要因為旗下子公司捷星(Jestar)的長途航線業務增長前景面臨不確定性，所訂購的其他14架夢想飛機將於2013年年中開始交付。澳航此前共訂購瞭15架787飛機，另有50架購買權。據統計，計劃在未來數月內接收787飛機的航空公司，包括中國南方航空(600029,股吧)、海南航空、摩洛哥皇傢航空、澳洲航空英國的ThomsonAirways、英國航空公司旗下的InternationalConsolidatedAirlinesGroupSA等。上述業內人士表示，波音787客機近期事故如果不能盡快解決，將極大影響原計劃明年接受787投入運營的航空公司，這些客戶有的已經忍受瞭超過3年的交付延遲。印度航空和波蘭國有的LOT航空也表示，將會因為名下787客機的停運要求波音作出賠償。國內航企有退訂可能性/目前，國內有國航、南航、海航和廈航在內的航空公司，訂購瞭41架波音787。海南航空和南方航空各訂購瞭10架787客機。海航內部人士說，波音首架787交付南航和海航的時間差不多，原定今年二季度可能交付，現在787發生瞭這麼嚴重的事故，到時能否順利交付現在看來無法確定，這要視波音能否最終找到事故原因；另一方面，在中國民航局的適航取證能否順利通過，如果787事故形勢惡化的話，不排除退訂的可能性。東航則早已失去對787的耐心。早在2011年10月，東航已先行將24架波音787飛機訂單置換成瞭45架波音737NG飛機，正式終止瞭購買24架波音787飛機的協議。業內人士分析，美國FAA宣佈對波音787的安全性進行全面調查，可能導致FAA和中國民航局等國傢民航監管部門改變新飛機試航取證模式，可能需要花費更長的時間，才能夠完成新飛機的適航取證工作。海航上述人士表示，是否會因推遲交付向波音索賠，要看雙方商務合同上是如何約定的。海航集團董事長陳峰之前也曾表示，波音787的交付推遲瞭太長時間，這已經造成瞭不少的麻煩，海航可能會取消該型飛機的訂單轉而購買更大的波音747-8洲際飛機。業內人士表示，合同的條款對航空公司一般是不利的，因為飛機制造商在這個市場中處於強勢。推遲交付，波音應該向中國公司賠償，不過不一定給現金，也可能采取削低交易價格、提供額外的航材賠償和培訓服務等變相措施。此前，東航終止瞭與波音的24架787飛機購買協議，波音同意給予東航若幹補償，補償金額用於抵扣購買45架波音737NG飛機的部分價款。空客吸取波音教訓獲利/數據顯示，去年波音在737機型上獲得1124架凈訂單，表現突出，采用新型發動機的737MAX的訂單數占到其中914架；而空客競爭機型A320隻獲得739架凈訂單，裝配新型發動機的A320neo訂單有478架。目前，787連續出現7次事故，將讓今年波音在與空客的新一輪訂單大戰中處於不利局面。上述業內人士分析，由於目前市場上並沒有和787類似的飛機，所以航空公司可能暫時難以出現大規模取消或修改訂單的情況。787最大的競爭對手是空客尚未投入市場的A350飛機。首架用於飛行的A350XWB飛機的機體結構已經完成總裝，計劃於2013年年中進行首飛，2014年下半年才投入運營。“市場上需求是多種多樣的，空客A330在波音787項目發起後還獲得瞭380架的訂單，並不是說完全沒有替代性。”空客中國有關人士說。雖然787項目進展速度要快於A350，但是，其事故也困擾著波音公司。截至去年12月底，出現瞭12架787的訂單退訂，總訂單量為799架。面對787的一系列問題，空客有關人士表示，其公司高層近期在接受媒體采訪時就強調過有信心避免787上出現的問題，已經就A350XWB的電力系統結構方案與美國FAA和歐洲的EASA進行瞭溝通，方案獲得認可，有信心證明其電力系統的設計是可靠的。同時，空客方面表示，“認真研究”適航機構基於對787故障的調查而發出的指導意見，並評估這些意見是否適用於A350XWB。由於A350XWB尚處於開發階段，所以進行一些改動還是有可能的。2012年，空客A350XWB項目新增訂單27架。截至2012年年底，A350XWB共獲得來自全球34傢客戶的582架確認訂單。分析評論：波音787“夢想”飛機之殤波音787：好飯不怕晚波音787你還敢坐嗎

新聞來源http://news.hexun.com/2013-01-21/150365494.html
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